SCR技術介紹

SCR作為控制柴油機尾氣排放的重要手段在歐洲等發達國家得到了廣泛應用，對于改善因尾氣排放而造成的環境污染發揮了顯著的作用。使用 SCR技術后，發動機的排放功能在很大程度上取決于對尿素噴射系統的標定和尿素泵的相關性能。

SCR是Selective（選擇性）、Catalytic（催化）、Reduction（還原）的英文縮寫。SCR是缺一不可的整體。

SCR系統目前采用的還原劑是32.5%的尿素溶液。

SCR系統反應原理：

在SCR系統中發生的復雜的物理和化學反應包括：尿素水溶液的噴射、霧化、蒸發、尿素（氨氣和尿素化學反應的產物）的 水解和熱解氣相化學反應以及NOx在催化劑表面與NH3發生的催化表面化學反應。

其主要化學方程式如下：

NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O

4NO+O2+4NH3→4N2+6H2O

2NO2+O2+4NH3→3N2+6H2O

理想狀況下反應的產物主要是無毒無害的氮氣和水。

尿素管路的清洗

① 將尿素管路拆下，在尿素管路中灌滿熱水

拆卸尿素管，用力按下尿素管接頭兩側的卡扣，拔出尿素管接接頭即可

② 左右搖晃尿素管，使得尿素管內結晶迅速溶解

③ 將尿素管中熱水倒出

倒出熱水時注意不要將水濺入到尿素管加熱接頭中濟南信發汽車配件有限公司，成立于2009年，前期主營電噴配件是德國博世的代理商，2015年開始經營尿素后處理配件，近幾年后處理配件品種不斷增多，涉及到的廠家有博世、天納克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重慶凱瑞偉柯斯、凱德斯、艾可藍、凱龍、威孚力達、無錫恒和、億利藍潔、派格麗、依米泰克、迪耐斯、還有解放自主氣驅等若干廠家。我們每天不斷學習，跟進每套后處理系統的改進，一刻也不敢松懈，以保證我們一如既往的走在前列，和客戶一起進步成長，打造國內1流的配件批發公司

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發動機工作原理

其基本工作原理就是通過優化柴油發動機缸內燃燒過程，使燃燒廢氣中的（CO）、碳氫化合物（HC）及顆粒（PM）等排放物得到有效控制并達到法規的要求，后對發動機排出尾氣中含量較高的氮氧化物（NOX）再利用專門的車載后處理系統進行處理，以滿足法規要求。在后處理過程中，定量給料單元會根據發動機電控單元給出的指令地將與發動機運行工況相匹配的尿素量噴入排氣管，尿素分解出的氨與氮氧化物在催化器中經過催化還原反應后生成無害的氮氣（N2）和水（H2O）。據測定，SCR 尾氣后處理系統對氮氧化物的轉化率通常能達到60%以上