液壓頂升設備是以液壓油為動力，推動液壓缸活塞往復運動，使與活塞上端連接的上卡緊機構和與缸體下部連接的下卡緊機構之間進行載荷轉換，從而實現(xiàn)提升（或下降）重物的一種新型、特殊的起吊設備。
該液壓頂升設備為單作用雙級液壓缸，用于垂直起降工作,回程需外力或自重回位。設備結構嚴謹緊湊、 平穩(wěn)、操作簡便、載荷可調(diào)、安裝快捷、同步精度高。
液壓頂升設備優(yōu)點：
1、操作簡便、載荷可調(diào)、設備提升時 平穩(wěn)、同步效果好。
2、可與內(nèi)圈自動焊機交叉作業(yè)。
3、兼容性好，節(jié)省客戶的工裝成本。
液壓頂升設備支架總成施工方法有以下六種：液壓提升倒裝、中心柱倒裝，充氣頂升倒裝、水浮倒裝、正裝法、機械頂升倒裝。在先期施工的罐底板上安裝數(shù)個固定墊墩 (400mm 高 , 間距 3-4 米 ), 然后組裝 層壁板和頂蓋板 , 沿罐內(nèi)壁 400mm 處均布數(shù)臺（根據(jù)計算確定）液壓提升機，以提升機的滑動托架托住固定在罐內(nèi)壁的脹圈下部 , 操縱液壓提升機的控制柜，集中控制各液壓機的動作.
套液壓提升設備即儲罐安裝設備。主要用于各種大型儲罐、氣柜、電廠脫硫塔等鋼結構的倒裝提升安裝。大型重物的平移也普遍采用此項技術。
液壓頂升設備安裝：
(1)液壓頂升設備安放在平整牢固地面上，且應干燥通風、防潮、防雨以及避免太陽直曬，應安裝防雨泵棚。
(2)液壓頂升設備供壓系統(tǒng)，應按泵站系統(tǒng)圖將各高壓管、閥門、接頭連接好，并與頂升立柱上的液壓千斤頂相連，注意所有千斤頂進出口一致，上油嘴為回程油壓管，下油嘴為上升油壓管，檢驗連接是否牢靠。供壓部件不應與底板直接接觸，且應有防燙、防扎等遮擋措施。在連接液壓膠管時，嚴禁帶入泥砂，以免損壞千斤頂。
(3)液壓頂升設備供電部分安裝。按電氣技術要求安裝。
液壓提升裝置的應用及提高液壓驅動與制動動作的協(xié)同性
<一>、液壓同步提升的提升設備
液壓同步提升是利用液壓傳動系統(tǒng)將重物提升就位的方法。液壓傳動系統(tǒng)主要包括：液壓提升設備
、穿心式液壓提升器(以下簡稱提升器)和鋼絞線。其中，液壓泵站是動力設備，提升器是執(zhí)行設備，鋼絞線是柔性索具。
1、提升器
提升器是液壓提升的關鍵設備，它由上錨具(包括緊錨彈簧、夾片、錨環(huán)和上錨缸)、下錨具(包括緊錨彈簧、夾片、錨環(huán)和下錨缸)、地錨和主液壓缸四大部分組成。其工作過程為：提升重物上升時，上錨具夾緊鋼絞線，然后主液壓缸伸缸，帶動上錨具和鋼絞線向上運動，重物隨之上升。主液壓缸伸缸到位后，下錨具夾緊鋼絞線，主液壓缸縮缸，將上錨具上的負載轉移到下錨具上，松開上錨具繼續(xù)縮主缸，直至主液壓缸縮缸到位，緊上錨，至此將重物提升了一個液壓缸行程的高度，提升器連續(xù)不斷重復以上步驟就可將重物提升到位。逆向重復上升時的步驟，便可實現(xiàn)重物的下降作業(yè)。
提升器可以因地制宜，根據(jù)提升重物的重量和面積不同，提升器內(nèi)的鋼絞線可以有一根到幾十根不等，提升器的提升重量也從十幾噸到上千噸不等，提升位置可以有單點到幾十個提升點不等。這樣，一方面設備的利用率高；另一方面液壓設備的擴展組合能力使液壓提升不受重物的重量、高度、跨度和面積的限制。
提升器上、下錨具具有逆向運動自鎖性，上、下錨具能夠可靠鎖緊鋼絞線，確保提升過程。同時，構件可在提升過程中的任意位置能長期可靠鎖定，可達數(shù)月之久。
提升設備體積小、重量輕、承載能力大，適宜于在狹小空間或室內(nèi)進行大噸位構件提升。
提升設備自動化程度高，操作方便靈活，能夠自行連續(xù)(不間斷)工作。液壓同步提升施工技術采用行程及位移傳感監(jiān)測和計算機控制，通過數(shù)據(jù)反饋和控制指令傳遞，可全自動實現(xiàn)同步動作、負載均衡、姿態(tài)矯正、應力控制、操作閉鎖、過程呈現(xiàn)和故障警報等多種功能。
2、液壓泵站
一臺提升器包括主液壓缸、上錨缸和下錨缸三個油缸，主液壓缸用來提升重物，國內(nèi)額定壓力一般是25MPa；上、下錨缸用來夾緊和松開鋼絞線，額定壓力一般是8MPa。液壓泵站的流量根據(jù)泵站配置設備的數(shù)量和提升速度來確定，一般一臺泵站可配置數(shù)臺提升器，提升速度在3~20m/h之間。
<二>、提高液壓驅動與制動動作的協(xié)同性
提高液壓驅動與制動動作的協(xié)同性是保證液壓頂升裝置
可靠、有序工作的關鍵，在液壓提升機加速啟動、減速停車的瞬間，司機操作減壓式比例閥向液壓驅動系統(tǒng)與制動系統(tǒng)同時發(fā)出控制信號，驅動系統(tǒng)液壓馬達輸出轉速與輸出扭矩逐漸動態(tài)的建立，同時液壓制動系統(tǒng)松閘或抱閘制動，兩者協(xié)同配合實現(xiàn)負載的升降。提升機采用盤型閘制動，以實現(xiàn)提升機的正常和緊急制動。正常制動的制動力靠液壓傳動裝置本身產(chǎn)生的，提升時負荷成為制動力。下放重物時液壓馬達變?yōu)楸茫簤罕米優(yōu)橐簤厚R達，盤型制動器不參與工作制動。只是在提升機卷筒停止運轉后作為保險裝置來使用。提升機在運行中出現(xiàn)故障，保險裝置自動工作，也可由司機用腳踏開關進行緊急制動停車。
驅動系統(tǒng)為泵控馬達系統(tǒng)，制動系統(tǒng)為閥控制缸系統(tǒng)，相比之下，前者的響應速度慢很多，雖然液壓制動系統(tǒng)中設置有節(jié)流閥以調(diào)節(jié)制動、松閘時間，但因負載、系統(tǒng)油溫等因素的影響，液壓驅動系統(tǒng)扭矩、轉速(同步建立)建立或降低時間均是個變量，從而引起所謂的“上坡啟動負載瞬時下滑”與停車時系統(tǒng)壓力沖擊現(xiàn)象。但我礦所使用的液壓提升機在控制回路采用了控制系統(tǒng)蓄能裝置，在主控回路采用了恒壓無級變速啟動及先進的液壓保護元件，避免了“上坡啟動負載瞬時下滑”與停車時系統(tǒng)壓力沖擊現(xiàn)象。因此，對確保液壓驅動與制動的協(xié)同配合，提高了整套液壓提升系統(tǒng)的動態(tài)品質(zhì)。
綜上所述，液壓頂升的液壓系統(tǒng)是典型的變負載、大慣量、非線性、時變高階系統(tǒng)，要提高其綜合性能與動態(tài)品質(zhì)，關鍵是合理設計對應于一個提升循環(huán)中的液壓驅動系統(tǒng)馬達的輸出速度曲線，尤其是控制加速啟動與減速停車過程中的加速度方程：這就改變液壓提升機的控制策略，采用閉環(huán)與多種控制策略來提高系統(tǒng)的速度剛度與負載擾動下的響應速度。液壓防爆提升機具有液壓傳動系統(tǒng)與電控提升機的眾多優(yōu)點，在礦山作提升或下放人員、物料的主要設備將有較大的市場前景。
河北省滄州鼎恒液壓機械制造有限公司
(http://www.dhyyjx.com
)是一家以液壓提升器
、液壓提升機械
及其配套設備為主，集設計、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機械設備制造公司，為我國安裝工程的事業(yè)奉獻光熱，為鍛造我國液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。
點擊圖片查看原圖
