液壓提升裝置由動、定滑輪組，滑塊，液壓缸，機架，導(dǎo)柱，上、下限位器，鋼絲繩及吊籃組成。液壓油缸安裝在機架兩側(cè)，液壓缸活塞桿與機架一端的滑塊連接，動滑輪組安裝在滑塊上，定滑輪組固定安裝在機架另一端，纏繞在動、定滑輪組上的鋼絲繩與吊籃連接，吊籃隨安裝在滑塊上動滑輪組在機架導(dǎo)柱上的滑動做升降運動。液壓提升裝置解決了現(xiàn)有卷揚提升裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)速困難等問題。
液壓提升裝置是大型立式儲罐，貯罐主體安裝方法有正裝法和倒裝法兩種。正裝法是指以儲罐，貯罐底為基準(zhǔn)平面，儲罐，貯罐壁板從底層 節(jié)開始，逐塊逐節(jié)向上安裝。倒裝法是指以儲罐，貯罐底為基準(zhǔn)平面，先安裝頂圈壁板和儲罐，貯罐頂,然后自上而下，逐圈壁板組裝焊接與頂起，交替進(jìn)行，依次直到底圈壁板安裝完嗶。
液壓頂升設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)及橋梁頂升施工關(guān)鍵技術(shù)
其一、全自動液壓頂升裝置關(guān)鍵技術(shù)
1)全自動液壓頂升技術(shù)用于冶金行業(yè)等領(lǐng)域大型設(shè)備無條件使用起重設(shè)備進(jìn)行吊裝的環(huán)境下作業(yè)；可以實現(xiàn)超大噸位的類似于軋機牌坊的大型設(shè)備吊裝。
2)全自動液壓頂升技術(shù)裝置采用鋼結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)，液壓及氣動綜合應(yīng)用，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作便攜、工作平穩(wěn)、可靠。
3)全自動液壓頂升
技術(shù)的開發(fā)研制具有科學(xué)性，有充分可靠的理論計算數(shù)據(jù)和試驗依據(jù)。
4)全自動頂升裝置吊裝技術(shù)具有先進(jìn)性，采用數(shù)控技術(shù)，可實現(xiàn)多點同步，單點糾偏；手動自動兼顧，操作簡潔方便。
5)運用摩擦力學(xué)原理，液壓缸平行推動，裝置在負(fù)荷的工況下整體移動，實現(xiàn)軋機操作側(cè)牌坊和傳動側(cè)牌坊的不同工位下的吊裝。
6)全自動頂升裝置吊裝技術(shù)適用性強，可在設(shè)備基礎(chǔ)達(dá)到使用強度后，進(jìn)行大型設(shè)備的吊裝作業(yè)，不受場地環(huán)境、廠房結(jié)構(gòu)安裝、行車起重能力等因素的限制；整個系統(tǒng)設(shè)計便于組裝、拆卸，可以重復(fù)使用。
7)全自動頂升裝置吊裝技術(shù)的應(yīng)用，擺脫了傳統(tǒng)的利用滾杠、卷揚機拖運，千斤頂人工笨力起落大型設(shè)備的作法，自動化的投入，減少大量的體力勞動；裝置設(shè)計科學(xué)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化，增強性和可靠性。
全自動液壓頂升技術(shù)對于冶金軋鋼領(lǐng)域大型軋機牌坊的吊裝具有實用性價值；適用于車間、廠礦因場地環(huán)境復(fù)雜及起重機械起重能力不足等因素制約的條件下的大型設(shè)備吊裝；可推廣應(yīng)用于礦山、冶金、化工、電力等行業(yè)領(lǐng)域超大型設(shè)備的吊裝。
其二、橋梁頂升工程施工頂升準(zhǔn)備關(guān)鍵技術(shù)
1、頂升系統(tǒng)可靠性檢驗
(1)組件可靠性測試：各組件的質(zhì)量是保證系統(tǒng)質(zhì)量的基本前提，為確保液壓頂升裝置
的運轉(zhuǎn)，選用標(biāo)準(zhǔn)的組件。在正式實施前先用70%~90%的頂力保壓5小時，然后再次檢查密封的嚴(yán)密性，確保萬無一失。
(2)系統(tǒng)的可靠性：為了使系統(tǒng)無故障無泄漏，液壓系統(tǒng)需進(jìn)行31.5MPa滿荷載試驗24小時，并進(jìn)行0~31.5MPa循環(huán)試驗。
(3)液壓油的清潔度：系統(tǒng)清潔度等級應(yīng)達(dá)到NAS9和清潔的液壓油的系統(tǒng)是一個可靠的保證。
根據(jù)該系統(tǒng)的設(shè)計和裝配工藝的要求，連接軟管移至現(xiàn)場前經(jīng)過嚴(yán)格的沖洗并密封。系統(tǒng)現(xiàn)場安裝成功后空載運行，檢測系統(tǒng)的流通性，此外也嚴(yán)格按照污染控制的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。
2、成立頂升現(xiàn)場
頂升過程中需成立現(xiàn)場指揮組，設(shè)置總指揮1名，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)度等工作。下設(shè)控制組、液壓組、監(jiān)測組和作業(yè)組4個職能小組，各自負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的相關(guān)工作。根據(jù)橋梁頂升的實際情況，可增加現(xiàn)場巡視組人員，增加與總指揮之間的溝通。
3、人員培訓(xùn)
進(jìn)入現(xiàn)場前，所有參與頂升的施工人員要經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)方能上崗，熟悉、掌握整個頂升過程，頂升時，各項工作要明確分工，工作人員要各司其職。
4、頂升系統(tǒng)安裝調(diào)試
根據(jù)現(xiàn)場實際情況，為了保證液壓提升設(shè)備與現(xiàn)場情況的完全匹配，要求對系統(tǒng)程序進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整及逐步調(diào)試。
5、頂升控制區(qū)域劃分及液壓系統(tǒng)布置
每個墩臺設(shè)置1個控制點，全橋共需布置5個控制點。保證頂升過程可靠，特別著重同步性和橋體的姿態(tài)控制是控制點的劃分原則。
位移傳感器固定在梁體底部，其精度為0.01mm，行程為1000mm。
根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)，控制區(qū)域設(shè)置位移傳感器控制位移的同步性，位移同步精度控制在2mm為了實現(xiàn)頂升過程中位移的控制，位移傳感器和中央控制器相連形成位移的閉環(huán)控制。
6、泵站安裝
泵站2臺；安裝時，要統(tǒng)一設(shè)計、規(guī)劃布置，使輸油管長度經(jīng)濟(jì)合理。
7、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)部分檢查
(1)千斤頂安裝的垂直性和牢固性；(2)橋臺與梁體是否已完全分離；(3)橋面無關(guān)荷載是否已完全清理；(4)與頂升施工無關(guān)的因素是否已完全清理。
8、系統(tǒng)調(diào)試
調(diào)試的主要內(nèi)容包括液壓系統(tǒng)檢查、控制系統(tǒng)檢查、監(jiān)測系統(tǒng)檢查和初值的設(shè)定，具體如下：
(1)液壓系統(tǒng)檢查 ①確認(rèn)液壓油已通過空載運行過濾清潔；②油管連接的正確性，性能的可靠性；③確認(rèn)液壓系統(tǒng)運行正常，油路通暢，無漏油；④油箱液面是否達(dá)到系統(tǒng)規(guī)定高度；⑤油缸安裝的正確性與牢固性。
(2)控制系統(tǒng)檢查 ①確認(rèn)各路電源其接線、容量和性符合規(guī)定；②檢查各種閥的工作狀況是否正常，是否需要換；③檢驗各傳感器系統(tǒng)是否正確無誤，能否保證信號正確傳輸；④檢查控制裝置接線、安裝是否正確無誤；⑤系統(tǒng)安裝就位并已調(diào)試完嗶；數(shù)據(jù)通訊線路是否正確無誤；⑥檢查系統(tǒng)升降自如度。
(3)監(jiān)測系統(tǒng)檢查 ①位移傳感器安裝牢固、正確，沒有遺漏；②信號傳輸無誤。
(4)初值的設(shè)定 設(shè)定監(jiān)測系統(tǒng)中位移傳感器的初值。
橋梁頂升技術(shù)是一項相對前瞻的技術(shù)，其技術(shù)難度大，需要從橋梁結(jié)構(gòu)分析、使用、施工管理等方面共同完成。隨著車流量的不斷攀升，將有大量的高速公路面臨改擴(kuò)建，橋梁頂升技術(shù)可以解決高速公路改擴(kuò)建工程中跨線橋凈空不足的問題，減少資金投入和資源浪費，具有積極的社會意義。
河北省滄州鼎恒液壓機械制造有限公司
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)是一家以液壓提升器
、液壓提升機械
及其配套設(shè)備為主，集設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機械設(shè)備制造公司，為我國安裝工程的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱，為鍛造我國液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。
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