在做鋼板樁施工的工程中運用過的鋼板樁，并不是一次性的，是能夠二次運用的。然而二次運用的鋼板樁在第0一次施工過程中難免會有損傷，下面勝嘉小編就來和大家共享二次運用的鋼板樁是如何通過糾正來改進其變形和損害的。

一：鋼板樁樁體歪曲的糾正

腹向曲折糾正時兩頭固定在支承點上，用千斤頂頂在鋼板樁凸處進行冷彎糾正。側向曲折糾正通常在專門的糾正渠道上進行。若無糾正條件，一般對存在此類問題的樁體棄置不用。

二：鋼板樁外表缺點修補

先清洗缺點鄰近外表的銹蝕和油污，然后用焊接修補的辦法補平，再用砂輪磨平。

三：鋼板樁型號鎖口變形糾正

用規范鋼板樁作為鎖口整0形胎具，選用慢速卷揚機牽拉調整處理，或選用氧乙0炔熱烘和大錘敲擊胎具推動的辦法進行調直處理。

四：鋼板樁端部平面糾正

用氧乙0炔切開部分樁端，使端部平面與軸線筆直，然后再用砂輪對切開面進行磨平修整。當修整量不大時，也可直接選用砂輪進行修補。

五：鋼板樁樁體局部變形糾正

對局部變形處用氧乙0炔熱烘與千斤頂頂壓、大錘敲擊相結合的辦法進行糾正。

1、鋼板樁的檢驗

對鋼板樁，一般有材質檢驗和外觀檢驗，以便對不合要求的鋼板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難。

（1）外觀檢驗：包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項內容。需注意：

a、入鋼板樁有影響的焊接件應予以割除；

b、割孔、斷面缺損的應予以補強處理；

c、若鋼板樁有嚴重銹蝕，應測量其實際斷面厚度。原則上要對全部鋼板樁進行外觀質量檢查。

（2）材質檢驗：對鋼板樁母材的化學成分及機械性能進行試驗。包括鋼材的化學成分分析，構件的拉伸、彎曲試驗，鎖口強度試驗和延伸率試驗等項內容。每一種規格的鋼板樁至少進行一個拉伸、彎曲試驗：每20-50t重的鋼板樁應進行兩個試件試驗。

2、鋼板樁吊運

裝卸鋼板樁宜采用兩點吊裝的方法進行操作。吊運時，每次吊起的鋼板樁根數不宜過多，并應注意保護鎖口避免損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運常用的吊具。

3、鋼板樁堆放

鋼板樁堆放的地點，要選擇在不會應壓重而發生較大沉陷變形的平坦而堅固的場地上，并便于運往打樁施工現場。堆放時應注意：

（1）堆放的順序、位置、方向和平面布置等應考慮到以后的施工方面；

（2）鋼板樁按型號、規格、長度分別堆放，并在堆放處設置標牌說明；

（3）鋼板樁應分層堆放，每層堆放數量一般不超過5根，各層間要墊放枕木，墊木間距一般為3~4m，且上、下層墊木應在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2m。

一種方法是采用樁架施工。將振動錘固定在可自由上下移動的樁架上，通過樁架導軌來控制樁的垂直度。這種施工方式在歐洲非常流行，效率很高。通過配合自動提樁器，可節約人工，從而節省施工成本，且不會發生連樁現象。此外，ICE公司生產的樁架還可以提供充足的向下拉力，使樁更加快速的穿過較硬的土層，增加了錘的打樁能力。第二種方式是振動錘自由懸吊，將樁固定在簡易架中，從而控制樁的垂直度。目前國內大多采用這種方式，因其成本低廉。打樁效果受簡易固定器制作精度的影響，比使用樁架要差一些，有連樁現象發生。第三種方法是使用校正樁。對于傾斜的樁及時使用校正樁進行垂直度的校正。校正樁是梯形樁也就是常說的大小頭樁。該樁可以彌補一定角度傾斜的樁。需要給校正樁做記號，以便在拔取時特殊對待，否則會損壞振動錘。

鋼板樁，根據其加工制作工藝的不同可以分為：熱軋/拉森鋼板樁、冷彎薄壁鋼板樁。由于生產條件以及規模的限制，熱軋鋼板樁在國內沒有生產線，中國所用的熱軋鋼板樁均來自國外。常見的熱軋鋼板樁生產廠家有韓國現代鋼廠、日本新日鐵鋼廠、日本住友鋼廠、日本JFE鋼廠，以及歐美的部分廠家。冷彎樁的生產技術和工藝要求相對容易達到，所以國內廠家還是比較多的。鋼板樁的應用貫穿并延伸到整個建筑工業，從傳統的水利工程和民用工藝的使用以及通過鐵路和電車軌道的應用一直到環境污染的控制方面的應用之中。