5分鐘前 行車位置檢測系統安裝了解更多 寶瑾測控技術[寶瑾測控81c15d5]內容：

行車位置檢測系統實時檢測行車吊鉤三維位置。

<1>行車當前走行位置(X軸) :采用格雷母線位置檢測，天線箱安裝在行車側面，格雷母線安裝在軌道護欄上。檢測精度士5毫米。

<2> 行車當前橫行位置(Y軸) :采用格雷母線位置檢測，天線箱安裝在小車側面，格雷母線安裝在行車大梁.上。檢測精度士5毫米。

<3> 行車當前吊鉤位置(Z軸) :采用多圈型旋轉編碼器AVM58-1212。檢測精度:≤士3% (F.S)。 (可選，基本上很多現場無需檢測Z軸方向的位置)

車載站設備的功能

<1>車載終端：接收并顯示應用接口服務器的行車作業命令，指導行車操作員進行吊運作業，對吊運作業實績進行處理并上傳至應用接口服務器；行車當前X、Y位置的顯示并判定行進方向和目標；顯示各類電氣設備狀態和聯鎖、禁駛信息；

<2>車載終端的天線設備：用于車載計算機接收和發送無線電信號；

<3>接口轉換箱：位置檢測裝置和電氣等各類數據轉換成車載終端能夠接受的格式，并為車載終端、位置檢測裝置等提供電源。

那么，有沒有一種方式，既能具備激光位移傳感器的容易安裝，又兼顧格雷母線的環境耐受性呢？答l案是有的，我們可以使用“UWB位移傳感器”來對天車進行定位。目前，印度著l名的集團，已經使用這種UWB傳感器替代激光位移傳感器，用在處理液態熱金屬和石板場的起重機上。光學系統的問題在于在工廠嚴酷的環境中可靠性和穩定性都得不到保證。行車當前橫行位置(Y軸):采用格雷母線位置檢測，天線箱安裝在小車側面，格雷母線安裝在行車大梁。

目前行車位置檢測大多采用的是光電編碼器裝置（光碼盤）、激光位移傳感器、行走限位開關、RFID方式。光電編碼器裝置，整套裝置安裝在驅動電機前部的一個金屬殼體內，行車位置檢測系統廠家，由盤狀齒輪與定位車齒條嚙合，通過驅動軸驅動編碼器當材料上的ID標簽丟失或無法辨認時，仍能確認材料。避免因人工注冊材料而造成的時間浪費；?簡化的操作流程，降低工人勞動強度，提高生產效率；車載站系統（車載終端及其天線設備、格雷母線電纜測距設備、接口轉換箱）。? 快速的查找到材料的位置，并且可以和鋼廠的原有系統保持數實時交換，可大大提高工人的生產效率，并使鋼廠原有系統獲得生產過程中生產資料及其成品的相關信息（主要是位置存儲信息）；