高鐵廣告的媒體形式有很多：如：高鐵站LED廣告、高鐵燈箱廣告、高鐵列車廣告等等、不同的媒體形式價格是不同的。而且，不同城市高鐵站點線路的廣告價格也是不同的。還有，投放周期，投1個月，還是投2個月，價格都不一樣，所以，高鐵廣告投放價格沒有具體的范圍，只有根據(jù)媒體形式，投放城市，投放周期去評估，投放高鐵廣告的投放價格

高鐵媒體，打通了跨平臺的接觸點，實現(xiàn)品牌傳播與商品交付的有機(jī)結(jié)合。事實勝于雄辯，現(xiàn)在很多快消品牌都與全媒通開啟了深度的高鐵廣告投放合作。

在現(xiàn)在的市場環(huán)境下，追求傳播高覆蓋的同時，也應(yīng)該追求區(qū)域的性，而的媒體則是既可以實現(xiàn)高覆蓋，又可以做到區(qū)域，高鐵便是這樣的媒體。廣告主可以根據(jù)自己的品牌屬性，選擇是進(jìn)行性投放，還是單純輻射某個省市，還是主攻某條線路。這是由高鐵的流動性特征決定的，其他任何媒體形式都不具備這樣的優(yōu)勢。

通過高鐵媒體平臺，廣告主可以有效地聚焦商務(wù)出行值人群。他們不僅是品質(zhì)生活的驅(qū)動，還是移動人群的消費中堅，對于媒體的興趣度更高，記憶度更強(qiáng)，也更有消費的意愿。一汽大眾看重高鐵媒體直擊商旅人群的值受眾覆蓋。高學(xué)歷高收入高頻次的高鐵人群，對汽車有著較大的消費需求。通過數(shù)期投放，消費者對品牌的記憶度從59%提升至76%，實現(xiàn)廣告的有效傳播。

擁有豐富的媒體資源，多年來為客戶提供服務(wù)，為客戶提供更的廣告選擇。

媒體的高覆蓋率降低了廣告商的媒體采購成本。

廣告商可以根據(jù)他們的品牌屬性選擇是在范圍內(nèi)投放，只向某個省或城市輻射，還是專注于某條路線，沒有其他形式的媒體有這樣的優(yōu)勢。

許多全媒體服務(wù)的高質(zhì)量客戶，如糖酒、建材、地產(chǎn)、旅游、家電、通訊等強(qiáng)勢品牌，都將高鐵廣告作為戰(zhàn)略傳遞平臺。

然而，基于高鐵站媒體的行銷力價值，品牌參與仍未達(dá)到理想狀態(tài)，許多合適的廣告客戶仍在等待。