很多人知道，控制閥可以說是石油化工生產裝置中不可缺少的一部分，內螺紋三通儀表球閥屬于控制閥的一種，是近年來發展較快的閥門種類之一，內螺紋三通儀表球閥的特點是結構簡單、密封性好、基本沒有流動阻力，與同類控制閥相比，相同通徑下，內螺紋三通儀表球閥的體積小，重量輕，尺寸小，驅動力矩小，易于操作，不僅適用于一般的常規介質，且適用于工作條件惡劣的介質，在生產實際中應用廣泛。

內螺紋三通儀表球閥有T型和L型。T型能使三條正交的管道相互聯通和切斷第三條通道，起分流、合流作用。L型只能連接相互正交的兩條管道，不能同時保持第三條管道的相互連通，只起分配作用。 工作方式： L型流道的三通4面閥座球閥，采用2面閥座。主要用于流路的換向。 T型流道的三通4面閥座球閥，采用4面閥座，受力平衡，保證閉止通道上可靠密封。主要用于分流、混流、換向以及三通道的完全開放。

內螺紋三通儀表球閥一般有縮徑和不縮徑通道兩種結構。無論哪種結構，內螺紋三通儀表球閥的流阻系數都比較小。特別是所謂全流量型，即不縮徑的球閥，由于其通道直徑等于管道內徑，局部阻力損失只有同等長度管道的摩擦阻力，即在所有閥門中，這種內螺紋三通儀表球閥的流阻小。

球閥是上世紀50年代問世的一種新型閥門。在短短的30多年里，球閥已發展成為一種主要的閥類，它在航空航天、石油化工、長輸管線、輕工食品、建筑等許多方面都得到了廣泛的應用。早在19世紀80年代美國就開始設計球閥，但是當時缺乏適當的密封材料，限制了求法的發展，使它未能成為一種正式工業產品。直到上世紀50年代，聚四氟乙烯等彈性密封材料的出現才使球閥的產生和發展出現了轉機；同時由于機床工業的發展，使球體加工技術提高，能夠實現球體所要求的尺寸精度與表面粗糙度。