同是市區交管部門，有些地方必須清理的交通摩托多一些，有的要消除的交通小汽車多一些。對于此事，前面一種應配備帶摩托車液壓升降平臺型一拖二平板清障車，后面一種應配備工裝夾具型清障車。較大托舉質量和托牽質量，依據清障車新標準的相關規定。考量清障車工作的能力關鍵性能參數。

一拖二平板清障車的托牽質量不得超過其汽車底盤的設計方案總質量。較大托舉質量，指拖臂有效長度為值時清障車的額定值托舉質量，需要滿足“清障車在托牽狀況下，前橋軸荷不低于較大總質量的15%后橋軸荷不得超過其容許荷載的20%滿載時前橋軸荷不得超過其容許荷載。

一拖二平板清障車配置備齊備：配置一是器械配置。有一些清障實例不算多，但比較少見，并且難度大、風險高，如氣罐車的泄漏，槽罐車化工品外溢，就需要事先配置好有關的救火、防化器械。提升操作工作人員素養：一拖二平板清障車是一種特殊作業車子，工作重點也會隨著吊裝、托起的差異相對高度、不一樣時間段而變化，操作工作人員需要經過技能培訓，考試通過才可以入崗，同時也要常常進行交流學習，通過對比實例，提升操作水準。

車子保養狠下功夫：一拖二平板清障車是一種居安思危的緊急工具，習慣性保養與使用里的保養工作也十分重要。要是沒有保養維修的相互配合，一到需要的時候就難免“不行”。

一拖二平板清障車閉式油路結構緊湊，郵箱尺寸小，一般是一泵一機，由于是封閉的環形油路，空氣和臟物不易侵入，但冷卻條件差，需要輔助泵換油，進行冷卻和補償漏油，因而結構較復雜。實際應用中，節流調速由于發熱多、效率低，多采用開式回路。

一拖二平板清障車廠家容積調率較高、發熱也少，多采用閉式回路。就控制性能來說，一拖二平板清障車容積調速的閉式油路，由于靠泵或馬達變量調速，包含容積大，特別是啟動或換向時需要重建壓力，因而相應速度慢。相比之下，節流調速的開式油路則相應速度快，控制靈敏。