氣動(dòng)阻車(chē)器產(chǎn)品說(shuō)明

QZC系列氣動(dòng)阻車(chē)器是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的重要設(shè)施之一，屬于防跑車(chē)裝置，一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車(chē)停留在規(guī)定的位置，另一方面用于防止跑車(chē)事故的發(fā)生。

QZC系列氣動(dòng)阻車(chē)器有氣動(dòng)、手動(dòng)通用型（QZC）、簡(jiǎn)易型（QZCY）、雙向阻車(chē)型（QZCS）。

不是所有廠家生產(chǎn)的阻車(chē)器都叫阻車(chē)器，不是所有的阻車(chē)器都能阻擋住礦車(chē)，不是一個(gè)廠家的阻車(chē)器就一種。山東東達(dá)機(jī)電制造阻車(chē)器，形式多樣，按客戶(hù)要求制造，客戶(hù)滿(mǎn)意，質(zhì)量要求更滿(mǎn)意
溫馨提示：訂貨時(shí)落實(shí)問(wèn)題：1、問(wèn)軌距，600軌距和900軌距兩種。

導(dǎo)軌重量，15kg，18kg，20kg，22kg，24kg，30kg，38kg，43kg

氣動(dòng)阻車(chē)器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安裝方便；

2.氣動(dòng)操作、操作省力、。

氣動(dòng)阻車(chē)器工作原理

QZC系列氣動(dòng)阻車(chē)器阻車(chē)輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè)，工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車(chē)輪擋打開(kāi)，當(dāng)?shù)V車(chē)通過(guò)后，反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車(chē)輪擋關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車(chē)的阻擋滯停。

斜井軌道運(yùn)輸是礦山運(yùn)輸?shù)慕M成部分，是煤礦生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，擔(dān)負(fù)著提升煤炭，下方設(shè)備的重要任務(wù)。阻車(chē)器是安裝在井口下方的用語(yǔ)阻擋礦車(chē)因失控而下滑的機(jī)械裝置。
 

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