零排放汽車越來越受歡迎，但在充電基礎設施有限的地方，駕駛電動汽車幾乎是不可能的。然而就在最近，"世界上第一輛"越野太陽能汽車斯特拉·特拉（Stella Terra）讓這一切成為可能，通過在傾斜的車頂上使用太陽能電池板為電池充電，完全由太陽能驅動完成了橫跨摩洛哥和撒哈拉沙漠的超1000公里試駕行程。這輛備受矚目的太陽能汽車來自荷蘭埃因霍芬理工大學的學生團隊，通過遠鑄智能與其合作，采用了遠鑄智能工業級3D打印技術完成了車身上重要結構件和零部件的制造。

　　車身重量和越野性能上的極限挑戰

　　斯特拉·特拉的最高時速可達145公里，晴天的續航里程可達630公里，這些指標參數都直追市面上已有的電動汽車。而它的車身重量僅為1200公斤，比普通中型SUV輕25%左右。車身的輕量化設計使它能夠征服各種復雜地形，即使在崎嶇的地形上也能輕松駕馭，整輛車的效率比預期的要高三分之一。

　　埃因霍溫太陽能團隊的項目經理Thieme Bosman 強調了在設計這輛太陽能越野車時所克服的挑戰，"我們真的是從零開始，一切都由我們自己設計，"他提到將車輛的重量降到最低是至關重要的。遠鑄智能的3D打印技術在整車的設計制造中扮演著不可或缺的關鍵作用，通過3D打印的復合材料定制零件能在滿足性能的同時，很大程度上減輕重量。通常用于大規模生產的傳統制造工藝對于像這樣的定制項目來說成本高昂且耗時，3D打印技術在小批量生產制造上體現出成本和時間的雙重優勢。

　　3D打印技術賦能電動化的未來

　　作為戰略合作伙伴，遠鑄智能除了提供 3D 打印設備、切片軟件和材料的支持外，還不遺余力地為項目團隊提供全面的培訓和技術支持服務，培養車隊具備熟練操作3D打印機的技能，賦能完成整車的設計、制造、測試中的所有環節。

　　這輛太陽能越野車側攝像頭蓋和通風/加熱系統等數十種關鍵零部件使用了遠鑄智能3D打印技術進行低成本的設計制造以及快速驗證迭代。其中，貫穿式車前燈支架作為尺寸最大的3D打印車部件之一，由5個獨立的打印部件組合而成，整體使用了PC-ABS材料打印，該材料具有出色的沖擊強度和斷裂韌性，且具有良好的表面光潔度和與金屬鍍層的兼容性。通過遠鑄智能的FUNMAT PRO 610HT 3D打印的組件在經過后處理和電鍍噴漆等工藝后就變成黑色的貫穿式車前燈支架被安裝在斯特拉·特拉的車身上。

　　作為工業級高溫3D打印設備的代表，遠鑄智能FUNMAT PRO 610HT打印尺寸可達610*508*508mm，成型尺寸能夠滿足打印大尺寸零件的生產需求，同時高達300度的恒溫腔設計保證了減少打印過程中零件的熱變形和收縮，除了避免翹曲開裂問題外，還能顯著增強打印件的機械性能，滿足越野車路測和道路行駛的性能要求。高精度高質量的打印效果能滿足車輛最終零部件的質量標準。

　　撒哈拉沙漠的終極考驗展示了世界上首輛太陽能SUV概念車走向可持續未來的可能性。

　　遠鑄智能致力于支持未來的設計智造者們踏上創新和可持續性的旅程，通過3D打印技術賦能汽車工業加速電動化轉型，并期待世界上第一輛太陽能汽車從概念走向量產。