鋰電池作為目前一種比較成熟和先進的電池，因其質(zhì)量輕，儲電量大等特點，受到了人們的廣泛應(yīng)用。中國作為全球最大的鋰電生產(chǎn)和消費國，也是全球最大的電動汽車市場，隨著“碳中和”這一目標(biāo)的提出，鋰離子電池技術(shù)可以為碳中和提供電動汽車、儲能系統(tǒng)、智能電網(wǎng)等重要應(yīng)用領(lǐng)域的支撐，同時也可以降低國家的碳排放量和能源消耗量。
最重要的是鋰電行業(yè)和智能制造技術(shù)的相互融合，可增強抵抗市場競爭風(fēng)險的能力，引發(fā)巨大的投資機會和市場需求，推動鋰電產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入新的動力。那么，再新進的技術(shù)都會遇到各種各樣的問題。

                                                                                                                                                                                                                                ↑電池生產(chǎn)工藝流程

鋰電池的制造面臨的難點：

①對制造過程有極高的質(zhì)量一致性要求

②生產(chǎn)車間環(huán)境清潔度要求高

③對工藝控制的精度和穩(wěn)定度有較高要求

④需快速響應(yīng)客戶需求

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移動機器人（AGV/AMR） 在鋰電行業(yè)應(yīng)用

隨著技術(shù)的不斷進步和市場需求的不斷擴大，鋰電行業(yè)對于高效、安全、智能的生產(chǎn)方式提出了更高的要求。而移動機器人作為一種新型的生產(chǎn)力，正在逐漸應(yīng)用于鋰電行業(yè)中，以提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、保障生產(chǎn)安全。

鋰電池行業(yè)常見移動機器人車型應(yīng)用：

在前端工序中：在鋰電生產(chǎn)中，前段工序是非常重要的，約占整個電池生產(chǎn)工序的40%以上。來料的開包、搬運、換卷及線邊轉(zhuǎn)運都可以用移動機器人（AGV/AMR）替換傳統(tǒng)人工。

在中端工序中：移動機器人主要應(yīng)用于卷繞/疊片工序中的上下料。采用移動機器人（AGV/AMR）自動搬運和對接，不僅可以滿足精準(zhǔn)對接的要求，還能夠適應(yīng)高潔凈環(huán)境，跨區(qū)域、跨樓層工作，助力無人化上下料、搬運自動化、包裝自動化及倉儲物流智能化。

在后端工序中：主要應(yīng)用在封裝、化成分容、測試分選、模塊裝配、PACK組裝以及成品入庫等環(huán)節(jié)。移動機器人可以起到不同工序間的轉(zhuǎn)運和接駁，讓各工序可以更有序高效流轉(zhuǎn)。鋰電生產(chǎn)的后端工序中，無人叉車及背負式AGV/AMR應(yīng)用較多。各工藝間通過AGV/AMR機器人無縫銜接，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)串聯(lián)，提高工廠智能化、自動化程度；機器人的應(yīng)用也可以減少搬運過程中的物料損壞，提高運輸準(zhǔn)確率，更好地滿足全線滿產(chǎn)峰值需求。