電機試驗平臺在使用過程中應避免因局部磨損過多、劃痕和碰傷現象，而影響平面精度和使用壽命，電機試驗平臺的使用壽命在正常條件下應是長期性的，使用后應清洗干凈，搞好防銹工作，以保持使用壽命。

電機試驗平臺清砂的較佳溫度是在自然環境溫度下進行的。人工清砂一般在車間內直接進行清砂工作就可以了。沒有什么特點的要求。機械清砂比人工清砂要繁瑣復雜一些，對電機試驗平臺鑄件進行全部的清砂處理。電機試驗平臺的清砂形式有人工清砂和機械清砂。人工清砂費用不高，有些局部處理的不是很干凈。而機械清砂則相反，費用不低，電機試驗平臺表面清理的很干凈。電機試驗平臺鑄件的底部要進行全部的并且干凈的清砂處理，要噴涂紅色的防銹漆或涂料。平臺側面也要清砂處理，后進行粗加工，平整后再涂漆，一般采用藍色、綠色或黃油漆。

[1]、調整大平臺的安裝水平；

[2]、大平臺平面度的測量及誤差值的處理；

[3]、工、檢、量具(儀)等的準備。

[4]、拖研平臺的選擇和拖研方法；

[5]、刮削指導；

電機試驗平臺的承重有以下幾個方面確定：

[1]、結構：一般采用箱型筋板式結構，平臺上工作面厚度，側圍厚度高度，以及底面筋板的厚度、高度和密度設計正確。

[2]、時效：按國標標準應該是2-3年自然時效，由于此工序時間太長，企業受資轉影響已不可能等待那么長時間，多以激振器通過振動時效代替。

[3]、材質要求：鑄鐵HT200-300，硬度：HB170-240。

[4]、人工退火：在回火窯經過600-700度高溫退火時效處理。

[5]、平板放置：通過改變三個支承點高度，用水平儀將平板大致調至水平，使平板的負荷均勻分布于各支點上，大平板增加的支承點需墊平穩，不可破壞水平面。

[6]、重量：現在有很多廠家為了減少銘板制造成本從而減少電機試驗平臺的重量，達到節約成本的質量，電機試驗平臺的重量誤差一般不可以超過10，超過10時，要對電機試驗平臺的質量做進一步的鑒定才可以確定此平臺是否可以投入使用，重量輕的電機試驗平臺使用年限不算高、精度不穩定，嚴重的在貨運過程中可能會發生斷裂。

在車輛、工程車輛和大型客車等小批量汽車的生產中，使用柔性化工裝進行焊接生產，則是經濟而實用的方法。電機試驗平臺http://www.chinaweiyue.com/咨詢13231713280也稱焊接平板，是用來進行工件的焊接工藝，和鉚焊平板不同，上面沒有孔，工作面為平面或T型槽。