鋁件
可以被制造為壓鑄汽車配件、壓鑄汽車發(fā)動機(jī)管件、壓鑄空調(diào)配件、壓鑄汽油機(jī)氣缸缸蓋、壓鑄氣門搖臂、壓鑄氣門支座、鑄電力配件、壓鑄電機(jī)端蓋、壓鑄殼體、壓鑄泵殼體、壓鑄建筑配件、壓鑄裝飾配件、壓鑄護(hù)欄配件、壓鑄輪等等零件，隨著國內(nèi)制造裝備業(yè)發(fā)展水平的不斷提高，鑄鋁件的裝備水平也有所提高，可以制造的零件種類也在不斷擴(kuò)大，壓鑄出來的零件的精度、零件的復(fù)雜程度也了較大的提升。
鑄鋁件滲漏的處理方法：
1、鋁件遠(yuǎn)端或壁厚處壓不實(shí)。提高比壓；
2、可根據(jù)模擬填充或?qū)嶋H樣件調(diào)試分析判斷。合理改進(jìn)澆注系統(tǒng)；
3、選用良好合金。
4、在燙模階段分析鑄鋁件局部是否存在卷氣、合金流融合不好。合理增設(shè)集渣包和排氣道。
5、采用X-光探傷找出熱結(jié)處。如該熱結(jié)確實(shí)是滲漏點(diǎn)，則可與客戶工程師協(xié)商該處結(jié)構(gòu)，減小壁厚。另外還可以采用二次擠壓的工藝解決熱解處的滲漏；
6、盡量避免加工或采用盡可能小的加工余量；
7、X-光探傷檢查鑄鋁件內(nèi)部質(zhì)量。適當(dāng)降低熔煉溫度；
8、X-光探傷檢查鑄鋁件內(nèi)部質(zhì)量。用發(fā)氣量小的涂料；鑄鋁件進(jìn)行浸漬處理；
9、利用合格鑄鋁件
鑒定壓力試驗(yàn)設(shè)備。維修檢驗(yàn)設(shè)備；
10、通過打壓試驗(yàn)即可發(fā)現(xiàn)。加強(qiáng)過程保護(hù)，及時維修模具；
11、平面度檢查可發(fā)現(xiàn)。控制生產(chǎn)過程，保壓時間足夠。防止工序運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的擠壓。
鋁件縮孔和縮松的形成：
澆入鑄型中的液態(tài)合金，在隨后的冷卻和凝固過程中，若其液態(tài)收縮和凝固收縮引起的容積縮減得不到補(bǔ)充，則在鑄件上凝固的部位形成一些孔洞。其中容積較大的孔洞叫縮孔，細(xì)小且分散的孔叫縮松。
1、縮孔
一般出現(xiàn)在鑄件上部或凝固的部位，形狀多呈倒圓錐形，內(nèi)表面粗糙，通常隱藏在鑄件的內(nèi)層。
2、縮松
縮松是鑄件凝固的區(qū)域沒能液態(tài)合金的補(bǔ)造成的分散、細(xì)小的縮孔。
3、縮孔和縮松的防止
采用適當(dāng)?shù)墓に嚧胧硅T件實(shí)現(xiàn)“順序凝固”，即可獲得無縮孔的鑄件。
泊頭市德榜鋁合金加工廠
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