客梯采用工業級PLC電腦控制，運行平穩，操作方便；客梯采用直分式手動開門，轎箱采用發紋不銹鋼，美觀大方；客梯采用無機房設計，利用空間，降低土建成本；客梯可選擇落地式或窗臺式設計，適用于各種場合。客梯只是要求當轎廂載有125%額定載重量并以額定速度向下運行時，制動器應能使驅動主機停止運轉，未規定轎廂減速度要求。
　　當有人員可進入的井道應設計一種可移動的裝置，轎廂停在其上面時，該裝置應確定在0.2m×0.2m的區域內，底坑地面與轎廂的較低的部件之間要求有1.8m的自由垂直距離。如維護人員需進入轎頂，則轎廂應設置機械停止裝置，使其停在指定位置上，在進入轎頂前應由維護人員觸發該裝置，同時轎頂應設非自動復位的紅色停止開關，照明裝置和電源插座，并有相應標志。客梯安仝做一道保護裝置，轎廂和對重的行程底部限度位置，需設計緩沖器或限位擋塊，確定能承受滿載荷轎廂或對重以115%額定速度的撞擊，并目撞擊后無變形，由于客梯不允許運送人員，速度低、載重量小。
　　在使用北京乘客電梯的一般事項有哪些呢？
　　一、在使用前，應檢查門鎖是否失效，及廳外命令登記的執行是否正確。
　　二、開關門時需要輕開輕關（以防止門繩出槽或砸壞門穩定開關），裝放貨物時請往轎廂中間放置（距轎廂邊≥5㎝），以防卡住轎廂。
　　三、取出貨物后應將該層廳門隨手關上并關好，直到呼梯面板上開門燈或占用燈滅為止，以確定其他層站的正常使用。
　　四、電梯正常運行時，請勿觸動急停開關。
　　五、電梯出現故障時應及時通知維修人員進行檢修，嚴禁電梯“帶病”運行，嚴禁在無人監督或非維修人員的情況下進行電梯檢修。
　　六、電梯不停在該層時，廳門機械鎖將自動鎖閉。除維修外不允許以任意方式讓廳門打開。嚴禁將廳門穩定開關短接，開著廳門讓電梯運行。如發現電梯開著廳門可以運行應立即停止使用，關閉該電梯總電源和所有廳門及時報修。
　　七、電梯嚴禁超載運行，貨物的重量應小于呼梯面板上所規定的載重量。

六、電梯只有關好所有廳門時，呼梯面板上開門燈或占用燈滅方能正常使用，任一廳門未關好時電梯均不能正常運行。
　　乘客電梯在驗收檢驗時應側重于哪些方面？下面，為您詳細介紹一下：
　　一、客梯的頂部間距。在轎廂或對重與井道頂部和底部的任意部件之間需要提供一個不小于50m的距離，從而使得如果轎廂或對重裝置撞擊到下面的緩沖器并全部壓實時，對重或轎廂不會撞擊到電梯井道結構頂部的任意部分。
　　二、客梯轎廂尺寸。客梯轎廂的結構形式和尺寸限定就是為了不準進入人和超載運行，在搬運貨物時需要使用搬運工具，嚴禁作業人員進入轎廂。因此客梯的相關單位需要將“禁止人員進入電梯轎廂或井道”的警示用語、電梯的額定載重量標志及穩定注意事項置于易為人們注意的醒目位置。另外，轎廂內部高度尺寸大于1.4米時轎廂可由幾個長期的間隔組成，中間要用長期固定的隔板隔開，而各個間隔都能達到上述要求，高度不要超過1.40米。
　　三、客梯的限速器。如果轎廂額定載重量大于250kg，應在轎廂上設置穩定鉗裝置，與之對應的需要配有限速器來控制穩定鉗的動作。
　　四、客梯機房通道爬梯。當機房或機罩的位置距井道較遠時，在任意時候都應確定有一個穩定方便的通道進入機房或接近機罩，并且該通道應有固定的照明燈具，通道的高度不小于1.8m。且應有長期性照明裝置。如設置爬梯應確定穩定。
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