近年來,隨著鐵路的快速發展,鋼軌打磨列車在鐵路養護中所起的作用越來越大。但是,我國的大型鋼軌打磨列車大多從國外引進,其核心技術仍被國外發達國家所壟斷。因此,加快鋼軌打磨列車的研究和國產化步伐,對于保障軌道交通行車安全、延長輪軌壽命、提高乘客舒適性等將起到積極作用。鋼軌打磨試驗臺是鋼軌打磨列車國產化過程中必備的試驗裝備,其主要的關鍵部件有著與鋼軌打磨列車類似的結構特點和性能要求。

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　　姜經理：一 五 五 四 一 二 七 五 零 六 三

　　王經理：一 六 七 三 一 八 七 一 六 六 六

　　姜經理：一 五 三 零 四 一 二 一 四 五 二

　　王經理：一 五 三 零 四 一 二 一 四 五 九

　　座機：零 四 一 二 四 八 二 九 七 八 九

　　基本參數

　　1、汽油機型號：HONDA-GX160

　　2、汽油機功率：5.5HP

　　3、磨削垂直行程：170mm

　　4、整機質量：80kg

　　內燃打磨機是由兩個相互垂直移動的臺車彼此運動組合而成的，它能在所有方位上進行打磨，操作靈活，磨削裝置可繞一固定軸向側面轉動±35°角，可打磨轍岔岔芯、鋼軌頂面及側面飛邊。

　　工作原理：內燃打磨機，以汽油機為動力，通過離心式離合器帶動同步帶輪，經過同步帶把動力傳遞給主軸，帶動砂輪進行回轉運動，同時通過一個進給手輪來調整砂輪的進給量，如需要打磨鋼軌側及圓弧處，可通過旋轉彷形手輪對鋼軌進行軌形打磨。

　　基本結構如圖所示：

　　1彷形手輪、2彷形架、3進給手輪、4汽油機、5機架、6螺栓緊固砂輪、7導向輪、8走行輪

　　(一)使用前的平安措施：

　　1、檢查汽油機的燃油量和機油量是否充足，如不足，先添加燃油和機油。具體方法參照汽油機說明書。

　　2、作業前，先將進給手輪旋轉到上邊，使砂輪遠離鋼軌面，然后將輔助支承架支承好，啟動汽油機4，空轉30秒鐘，檢查傳動部分是否靈活、有無異常雜音，螺紋連接是否松動。

　　3、鋼軌打磨機由一人或二人操作，一手扶彷形手輪，一手扶持彷形架。

　　4、打磨時操作人員須穿戴適當的防護用品：眼鏡、手套等。

　　5、如打磨火星落到或接近易燃物，應采取防護措施，避免火情。

　　(二)操作方法：

　　1、按上述準備好的工作，順時針轉動進給手輪3時，砂輪下移。

　　2、獲得良好的打磨質量，須按兩步進行。

　　a)粗打磨：打磨應從軌面開始，打磨機沿鋼軌往復移動，緩慢放下砂輪打磨凸起部位，待打磨至離軌面1mm，再旋轉彷形手輪按上述方法打磨側面。

　　b)精打磨：在粗磨的基礎上打磨機重新就位，準備打磨軌面。當打磨機就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后旋轉彷形手輪打磨側面，打磨范圍應達到焊縫兩側各100mm，為補償砂輪磨損，應隨時調整砂輪進給量。

　　3、打磨完成后，須逆時針旋轉手輪，使砂輪上提，以便于進行下一個焊縫的打磨，減小油門，關閉汽油開關，使汽油機熄火，停止作業。

　　4、下道前，將仿形架與機架垂直復位，確保運輸平安。

　　每一天都是一個階梯，是向既定目標邁進的新的一步。中創智造內燃打磨機注意事項/鐵路用

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