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QZC-6礦用氣動(dòng)阻車器 阻車器 氣動(dòng)箱 礦用阻車器

   日期:2024-03-23     瀏覽:3    狀態(tài):狀態(tài)
展會(huì)日期 2024-03-01 至 2028-03-14
展出城市 山東
展出地址 山東濟(jì)寧高新區(qū)濟(jì)鄒科技園東達(dá)機(jī)電
展館名稱 QZC-6礦用氣動(dòng)阻車器 阻車器 氣動(dòng)箱 礦用阻車器
主辦單位 東達(dá)機(jī)電
承辦單位 東達(dá)機(jī)電
展會(huì)說明
  QZC9礦用氣動(dòng)阻車器廠家 山西陽泉雙向阻車器QZC-6礦用氣動(dòng)阻車器 阻車器 氣動(dòng)箱 礦用阻車器

  QZC系列氣動(dòng)阻車器

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  煤礦安全防護(hù)裝置 安全***產(chǎn)品 礦用雙向阻車器 礦用氣動(dòng)阻車器 手動(dòng)通用型阻車器

  山東QZC6氣動(dòng)阻車器廠家 抱軌式氣動(dòng)阻車器工作原理QZC-6礦用氣動(dòng)阻車器 阻車器 氣動(dòng)箱 礦用阻車器

  氣動(dòng)阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成,單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上,阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間,連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部,阻車桿呈上端小下端粗重狀,自然狀態(tài)下,其上端翹起,腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成,撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間,其上端通過拉線與腳踏板連接。本實(shí)用能自動(dòng)阻車器,可有效地避免人工阻車易帶來的偏差,性高,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,維護(hù)簡便。

  產(chǎn)品介紹

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  Qzc6礦用雙向阻車器安裝示意圖

  QZCY9礦用氣動(dòng)阻車器加工圖紙

  康康記事 人久于誠 事恒于精

  氣動(dòng)阻車器產(chǎn)品說明

  QZC系列氣動(dòng)阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種***的安全保護(hù)裝置,用于煤礦運(yùn)輸路線中,控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。QZC系列氣動(dòng)阻車器為阻輪式,該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合,可方便地對(duì)運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停,從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安全提供了有效保障。該產(chǎn)品已***應(yīng)用于全國各地煤礦企業(yè)。

  QZC系列氣動(dòng)阻車器有氣動(dòng)、手動(dòng)通用型(QZC)、簡易型(QZCY)、雙向阻車型(QZCS)。

  氣動(dòng)阻車器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

  1.結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安裝維修方便;

  2.氣動(dòng)操作、操作省力、***。

  三、 主要技術(shù)參數(shù)

  型號(hào) 軌距 ㎜ 輪擋位移 ㎜ 氣缸規(guī)格 ㎜ 額定壓力 MPa

  QZC6 600 60 63×200 0.4~0.8

  QZCY6 600 60 φ100 0.4~0.8

  QZC9 900 60 63×200 0.4~0.8

  QZCY9 900 60 φ100 0.4~0.8

  QZCS6 600 60 φ100 0.4~0.8

  QZCS9 900 60 φ100 0.4~0.8

  氣動(dòng)阻車器工作原理

  QZC系列氣動(dòng)阻車器阻車輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè),工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥,氣缸推動(dòng)阻車輪擋打開,當(dāng)?shù)V車通過后,反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥,氣缸推動(dòng)阻車輪擋關(guān)閉,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車的阻擋滯停。

  氣動(dòng)阻車器實(shí)物圖

  氣動(dòng)阻車器聯(lián)系方式

  山東東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司

聯(lián)系方式
聯(lián)系人:潘迪
地址:山東省濟(jì)寧市
電話:
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原文鏈接:http://www.923zg.com/zhanhui/428.html,轉(zhuǎn)載和復(fù)制請(qǐng)保留此鏈接。
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QZC-6礦用氣動(dòng)阻車器 阻車器 氣動(dòng)箱 礦用阻車器
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