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  氣動擋車梁是一種礦井斜巷運(yùn)輸防止跑車的裝置。該裝置采用了氣體動力實(shí)現(xiàn)擋車梁的起吊，操作省力、動作平穩(wěn)、安.全可.靠，對斜巷運(yùn)輸進(jìn)行安全保護(hù)。該產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國各地的煤礦企業(yè)，有著廣闊的推廣前景。

斜巷擋車梁工作原理

斜巷擋車梁為常閉型擋車產(chǎn)品，工作原理為打開風(fēng)源截止閥，操縱手動換向閥，壓縮空氣經(jīng)管路進(jìn)入汽缸的工作腔，使活塞桿伸出，擋車梁在自重作用下回落至安全吊梁的閉鎖位置；當(dāng)有礦車通過時，再操縱換向閥；使氣缸活塞桿縮進(jìn)氣缸，同時帶動鋼絲繩經(jīng)動滑輪組件帶動擋車梁升起。

斜巷擋車梁主要結(jié)構(gòu)

主要由氣缸、擋車梁、氣控箱等部分構(gòu)成。

斜巷擋車梁安裝要求

1、當(dāng)氣動擋車梁安裝在斜井上部時，擋車橡膠墊距上變坡點(diǎn)距離s=n×L+(n-1)×b+(3M～8M) (n為列車節(jié)數(shù)，L為一節(jié)列車長度，b為兩節(jié)列車間長度)。

2、當(dāng)安裝在斜巷下部時，擋車橡膠墊距下變坡點(diǎn)距離s=3M～8M。

3、當(dāng)氣動擋車梁安裝在斜巷上部時，氣動控制箱應(yīng)安裝在上車場的躲避硐中，反之，安裝在下車場的躲避硐中。

4、當(dāng)氣缸固定座、定位板、滑車座及擋車梁座用錨桿固定在斜井頂板上時，其中心線應(yīng)一致，與道軌平行，且在道軌中心線正上方。

5、調(diào)試：氣缸、擋車梁及氣控箱安裝完嗶后，依據(jù)氣缸的伸縮長度和擋車梁的起吊高度，調(diào)整鋼絲繩的松緊度。

斜巷擋車梁注意事項(xiàng)

1、裝前應(yīng)全.面檢查各部件在運(yùn)輸中是否有缺損。

2、定期對各部件進(jìn)行防銹處理，對轉(zhuǎn)動部件處加注潤滑油。

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