12月1日，由天津開往秦皇島的高速鐵路將正式開通

    如果我們把津秦高鐵和京滬高鐵連成一線，就會發現華東、華北、東北已經被高鐵貫通，早賞江南春，晚滑塞北雪將成為可能

    同時，津秦高鐵的開通還標志著中國高鐵里程達到10000公里

    　　對于這么美好的往事，我是不會擔心我的記憶力的

    　　歡悅，欣喜，鼓點般地狂舞，這是一種生命在涌動

    　　麗江古城的大石橋，是古城里最古老的石橋

    石橋立在玉水河的中河上，和四方街東街緊緊相連

    納西語稱這座大石橋為“吉底蚌笮”，意思是：河那邊村橋

    納西人，歷來只把古城當做一個村莊，他們認為，他們生活的家園就只應該是當作一個村莊來看待

    大石橋下流水清澈，天氣晴朗時，倒映著玉龍雪山，景致異常迷人

    過去，大石橋邊馬幫云集，馬蹄踩在石板路上“的得”著響

    馬幫的吆喝聲，馬匹的嘶叫聲在玉水河上連成了一片

    我們現在坐在大石橋邊，大石橋邊常常靜悄悄的，人來人往，但不喧嘩，環境清幽而典雅

    常有人在橋邊的茶館里品茶，在小食館里吃飯

    任何人，只要到大石橋邊來坐一坐，就會得到一個好心情

    我到麗江古城，坐在大石橋邊上，是為了尋找馬幫的蹤跡

    我和朋友陳杰坐在大石橋邊的一家小餐館里，傾聽馬鈴聲

    餐桌臨河，桌上有一把紅色的太陽傘

    可以這樣說，就是為了尋找馬幫，我們才選擇大石橋，選擇玉水河邊

    來到這里的目的，也是為了選擇馬鈴聲

    大石橋的馬鈴，穿透時間，跨越歷史

    在這個時候，我們并沒有看重吃什么美味佳肴，到了大石橋，所有的人都能變清淡

    小餐館里，純樸的女孩——打工的納西妹子端到桌上的是一種心境，一種情調

    我和陳杰在河邊聽傳來的悠悠馬鈴聲，談和馬鈴聲有關的“麗江茶馬古道研究會”

    麗江古城有個茶馬古道研究會，外界人知道的不多，連我這個麗江人，也是在寫馬幫的時候才想起了她

    據了解，研究會成立于1999年，在世紀之交

    難于想象的是，創辦這個茶馬古道研究會的，是一個四川人，一個學哲學，學繪畫的自由藝術人——布農先生

    　　　接天蓮葉無窮碧，映日荷花別樣紅

    其實，在這個季節里，同樣有花朵陪伴，而且還是花中的君子

    所以，一向單調的季節也有它自豪和自信的成本

    可以從容的和任何一個季節的美麗相媲美，只是它已經習慣了花開花落任由之了的