湖北襄樊鋼結(jié)構(gòu)橋梁加工廠家簡(jiǎn)單介紹一下橋梁的組成：橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施四個(gè)基本部分組成。上部結(jié)構(gòu)：又稱為橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越線路障礙的主要承重結(jié)構(gòu)。下部結(jié)構(gòu)：是支撐上部結(jié)構(gòu)，并將上部結(jié)構(gòu)所傳遞的力均勻傳遞至大地。橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)；橋梁附屬設(shè)施：包括橋面鋪裝、防排水系統(tǒng)、欄桿（防撞護(hù)欄）、燈光照明、伸縮縫、橋頭搭板和錐形護(hù)坡等。
接下來繼續(xù)帶你認(rèn)識(shí)有名的鋼結(jié)構(gòu)橋梁：
1、貴陽至黔西高速公路：鴨池河大橋---主跨800m鋼桁梁斜拉橋。 (72+72+76+800+76+72+72)=1240m雙塔雙索面半漂浮體系的混合梁斜拉橋，邊跨為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，中跨為鋼桁梁結(jié)構(gòu)，邊中跨比為0.275。鋼桁梁結(jié)構(gòu)采用“N”型桁架，橫向兩片主桁，中心間距為27.0m，桁高7.0m，節(jié)間長(zhǎng)度為8.0m。
2、湖北宜昌至張家界高速公路：白洋長(zhǎng)江公路大橋---主跨1000m鋼桁梁懸索橋。主橋采用單跨1000m雙塔鋼桁梁懸索橋。主桁架采用華倫式，中心距36m，桁高7.5m，小節(jié)間長(zhǎng)度7.5m，兩節(jié)間設(shè)一吊點(diǎn)，4節(jié)間作為一節(jié)段整體吊裝，標(biāo)準(zhǔn)吊裝節(jié)段長(zhǎng)度30m，端吊裝節(jié)段14.2m，跨中吊裝節(jié)段10.58m。
湖北襄樊鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)秉承誠(chéng)信守約、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。 實(shí)力創(chuàng)造的價(jià)值，成就未來！真誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)同仁朋友的惠顧垂詢。我們將以真誠(chéng)的合作，實(shí)現(xiàn)利益的雙贏！
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以上就是關(guān)于湖北鋼結(jié)構(gòu)橋梁加工廠家 鋼結(jié)構(gòu)橋梁的兩個(gè)案例全部的內(nèi)容，關(guān)注我們，帶您了解更多相關(guān)內(nèi)容。
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