湖南衡陽雙梁起重機廠家介紹雙梁起重機的構造及傳動原理：
一、雙梁起重機的構造
1.橋架：由兩根主梁和兩根端梁及走臺和護欄等零部件組成的。其結構形式有兩種：箱形的和桁架的;
2.大車運行機構：由電動機、制動器、減速器、聯軸器、傳動軸、角型軸承箱、車輪等零部件組成;
3.起重小車：由小車架、起升機構和小車運行機構組成的;
4.起升機構由電動機、制動器、傳動軸、聯軸器、減速器、卷筒、定滑輪組和鋼絲繩等零部件組成的。分單制動器和雙制動器;
5.司機室：起重機操作者工作的地方。里面設有控制設備(聯動臺或凸輪控制器)、配電保護箱、信號裝置和照明設備。艙門關閉好之后，起重機才能開動。這樣可以避免車上有人工作或人還沒進入司機室時就開車，造成入身事故。
二、雙梁起重機的傳動原理
橋式通用起重機的運動，是由大車的縱向、小車的橫向及吊鉤的上下三種運動組成的。
1.起升系統的傳動：起升機構的動力來源，是由電動機發出，經齒輪聯軸器、補償軸、制動輪聯軸器，將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經減速器把電動機的高轉數降低到所需要的轉數之后，由減速器低速軸輸出，經卷筒上的內齒圈，把動力傳遞給卷筒組，再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進行升降，從而完成升降重物的目的;
2.起重小車運行系統的傳動：動力由電動機發出，經制動輪聯軸器、補償軸、半齒聯軸器，將動力傳遞給立式三減速器的高速軸端，并經立式三減速器把電動機的高轉數降低到所需要的轉數之后，由減速器低速軸輸出，又通過半齒聯軸器、補償軸、半齒聯軸器與小車主動車輪軸聯接，從而帶動了小車主動車輪的旋轉，完成小車的橫向運送重物的目的;
3.大車運行系統的傳動：動力由電動機發出，經制動輪聯軸器、補償軸和半齒聯軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經減速器把電動機的高轉數降低到所需要的轉數之后，由減速器低速軸輸出，又經全齒聯軸器與大車主動車輪軸聯接，從而帶動了大車主動車輪的旋轉，完成橋架縱向吊運重物的目的。大車的兩端驅動機構是一樣的
湖南衡陽雙梁起重機廠家以誠信為本，品質取勝，不斷創新，由小到大，由弱變強，現已發展為集起重機械研發、設計、制造、銷售、安裝、進出口業務為一體的大型企業，并形成了強大的綜合技術創新體系，具備機械加工、熱處理、焊接、裝配、檢測計量和包裝發運等配套齊全的先進生產裝備和大規模生產能力。
網址：www.shenzhouzg.com