江西贛州雙梁起重機廠家相信對于起吊噸位大、車間跨度大的企業(yè)來說用到的雙梁起重機多，它可以通過起升機構實現(xiàn)對重物的上升和下降，通過小車運行機構實現(xiàn)左右行走，通過大車運行機構實現(xiàn)前后運行，這是它的運行原理，下面本文就來詳細的介紹下。
1.起升系統(tǒng)的傳動：起升機構的動力源是電動機，它通過齒輪聯(lián)軸器、補償軸、制動輪聯(lián)軸器將動力傳遞到減速器的高速軸端，經減速器將電動機的高速降低到所需速度后，由減速器的低速軸輸出，通過卷筒上的齒圈傳遞到卷筒組，再由鋼絲繩和滑輪組作為吊鉤提升，從而達到起吊重物的目的。
2.小車運行系統(tǒng)的傳動：動力由電機發(fā)出，通過制動輪聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器傳遞到立式減速機的高速軸端。電機的高速旋轉經立式減速器降低到所需的轉速后，由減速器的低速軸輸出，再通過半齒聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器與小車的主動輪軸連接，從而帶動小車的主動輪轉動，從而完成橫向運輸重物的目的。
3.雙梁橋式起重機大車運行系統(tǒng)的傳動：動力由電機發(fā)出，通過制動輪聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器傳遞到減速器的高速軸端。電機的高轉速經減速器降低到所需轉速后，由減速器的低速軸輸出，再通過全齒聯(lián)軸器與大車的主動輪軸連接，從而帶動大車的主動輪轉動，從而完成橋梁縱向起吊重物的目的。
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