目前，振威新能源海外招商團隊已成功與俄羅斯、泰國多家組織機構建立合作聯系！已確定攜多家知名企業到現場采購！

電池與儲能

同時，振威新能源團隊也成功與泰國儲能技術協會、泰國高等教育科學研究與創新政策委員會建立長期戰略合作伙伴，就組織考察企業活動、組團參觀采購、參加會議論壇等方面達成密切合作

泰國儲能技術協會、泰國高等教育科學研究與創新政策委員會將組織20+家相關成員單位出席4月24-26日在深圳會展中心舉辦的第十六屆深圳國際電池工業展覽會，并參與展館巡館活動、采購對接會、深圳企業考察活動。

采購意向

1）動力電池、儲能電池、固態電池、3C電池、鉛蓄電池等各類電池以及電芯、模組與PACK等；

2）電動汽車配件與零部件、電機、電控技術等；

3）光伏系統、儲能系統、光儲充一體化解決方案等；

4）充電解決方案、配套設施解決方案、先進充電技術、及車樁協調發展方案等；

5）超級電容器、材料及原材料、檢測儀器和設備等；

企業考察活動

泰國儲能技術協會、泰國高等教育科學研究與創新政策委員會考察團主要以深圳當地的電池生產制造商與電池組組裝商、電動汽車配件與零部件為主，目前協會機構考察企業正在挑選中，相關產品的企業可以聯系組委會參加報名，審核通過后組委會將在展會間帶領考察團組團前往企業學習交流。

第十六屆深圳國際電池工業展覽會將以此次交流活動為契機，加強雙方后續的互動交流，探索合作發展新模式，共同打造電池與儲能行業交流平臺，促進國內外電池與儲能企業之間的交流與合作，推動國內企業品牌出海泰國。

泰國電池市場發展與機遇

泰國作為東盟的重要經濟體，擁有廣闊的市場和較低的生產成本。此外，泰國政府積極推出多項優惠政策，吸引了越來越多中國汽車制造商前往投資建廠，如上汽名爵、比亞迪、長城汽車等，尤其在智能電？？？？？動汽車領域的積極布局，有效滿足了當地的消費需求，推動泰國汽車產業升級轉型。

上汽正大 動力電池

國軒高科 電池包

昂華 動力電池

寧德時代 動力電池

蜂巢能源 電池模組/Pack

億緯鋰能 動力電池

（布局泰國的電池企業）

隨著“泰國4.0”經濟發展，鼓勵跨行業向先進技術和高水平服務的轉變，泰國政府已確定“下一代汽車”作為關鍵產業的發展。為了配合這一目標，泰國政府推出了“泰國電動汽車路線圖計劃”，旨在轉型泰國汽車行業轉向 ZEV。

泰國政府不僅關注電動汽車生產和利用，也強調支持泰國整個電動汽車生態系統，包括電池制造、充電站、電網管理等的發展計劃。

為了實現這一目標，政府提供各種激勵措施來、鼓勵電動汽車的采用，包括免除進口稅和消費稅、企業所得稅扣除以及對制造商和消費者的其他貨幣補貼。

泰國政府正在討論計劃分配240億泰銖（6.94億美元）的預算，為泰國本地電池生產提供補貼。

電動汽車董事會委員會打算推出補充措施，包括大幅降低對電動汽車電池制造商征收的消費稅，這將使稅率從8%下降到只有1%。這些激勵措施預計將刺激電動汽車電池的本地生產，推進在泰國各地建立電動汽車綜合制造基礎的目標。與電池生產相關的補貼目前正在進行立法程序，等待泰國內閣的最終批準。

充電設施

依托于振威國際會展集團海外展會資源優勢，振威新能源產業發展大會海外招展招商團隊成功與俄羅斯國際儀表制造者及信息通信技術聯盟、俄羅斯電池技術協會、俄羅斯儲能系統技術發展協會等眾多機構建立聯系，就組織考察企業活動、組團參觀采購、參加會議論壇等方面達成密切合作。

俄羅斯國際儀表制造者及信息通信技術聯盟、俄羅斯電池技術協會、俄羅斯儲能系統技術發展協會將組織15家相關成員單位出席4月24-26日在深圳會展中心舉辦的第十九屆深圳國際充電設施產業展覽會，并參與展館巡館活動、采購對接會、深圳企業考察活動。

采購意向

1、智能充電解決方案：充電樁、充電機、電源模塊、充電弓、充電堆等；

2、配套設施及解決方案：逆變器、變壓器、充電機柜、配電柜、濾波設備、高低壓保護設備、轉換器、繼電器等；

3、先進的充電技術：無線充電、靈活充電、大功率充電等

5、車載電源、車載充電機、電機、電控等；

6、電容器、儲能電池及電池管理系統；

7、連接器、電纜、線束等；

8、光伏系統、儲能系統、控制系統等；

9、充電設施建設及運營解決方案、光存儲

充電一體化解決方案及車樁協同

開發解決方案；

部分采購企業名單，詳情咨詢組委會

企業考察活動

俄羅斯國際儀表制造者及信息通信技術聯盟、俄羅斯電池技術協會、俄羅斯儲能系統技術發展協會將組織相關成員考察，考察團主要以深圳當地的充電樁整樁生產制造商與配件商為主，目前協會機構考察企業正在挑選中，相關產品的企業可以聯系組委會參加報名，審核通過后組委會將在展會間帶領考察團組團前往企業學習交流，參展企業優先推薦。

（更多企業成員持續增加中...）

第十九屆深圳國際充電設施產業展覽會將以此次交流活動為契機，加強雙方后續的互動交流，探索合作發展新模式，助力推動國內充電設施企業打開國外市場，出海全球，目前還有泰國、蒙古、巴基斯坦等國外采購團正在對接中....

俄羅斯充電樁市場發展與機遇

俄羅斯在受到制裁沖擊下，國際車企基本都放棄了俄羅斯市場。面對這一情況，俄羅斯政府在電動車政策上不斷加碼，明確到2030年投資總計5110億盧布（約80億美元），到2030年實現電動汽車占該國汽車總產量的10%，累計產量達到73萬輛，同時配套相關購車補貼以及加快充電樁等基礎設施建設。

這給中國車企巨大的市場填補空間。根據俄羅斯歐洲企業協會（AEB）公布的數據顯示，今年第一季度，中國品牌從18%猛增到42%。俄中友好、和平與發展委員會副主席維克托.茲瓦格爾斯基在接受媒體采訪時表示，中國目前幾乎是俄羅斯唯一的外國汽車制造商，或將“永久性”地填補俄羅斯汽車市場的空白。

早前俄經濟發展部稱，2024年俄快速充電網擬擴展至65個地區并安裝充電樁1437個，年底增至2500多個。2022年以來，俄已累計生產電動汽車9740輛，安裝快速充電樁1151個。

政策上，俄政府出臺《電動汽車生產發展和使用規劃》，計劃到2030年電動車產量占俄汽車產量的10%，屆時將建設7.2萬個充電樁，其中快速充電樁2.8萬個。

補貼上，俄數字發展部規定， 2025年1月起，配備俄國產控制系統軟件且支持OCPI協議和OCPP協議高級版本的電動汽車快速充電樁（半小時內充電）將獲得政府補貼。政府將補貼上述充電設備購置費的60%和充電設備入網技術費的30%，最高分別不超186萬盧布（約合2.1萬美元）和90萬盧布（約合1萬美元）。

電站數量方面，排名第一的是莫斯科，充電站數量為300個，過去一年數量增長0.5倍；排名第二的是南薩哈林斯克，充電站數量為112個，上漲433%；克拉斯諾亞爾斯克充電站數量為96個，增長269%；排名第三的是圣彼得堡，充電站數量為92個，增長61%；排名第四的是喀山，充電站數量57個，增長235%。

新能源汽車充電設施產業在俄羅斯目前屬于藍海市場，俄羅斯市場或也將成為中國充電樁企業在海外的一塊“必爭之地”。

參加展會/采購對接會請咨詢：

劉嘉敏女士 Kamen

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