福建泉州門(mén)座式起重機(jī)在常規(guī)門(mén)機(jī)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，在臂架上增設(shè)了小四連桿裝置，實(shí)現(xiàn)了集裝箱吊具的平穩(wěn)吊裝、裝卸作業(yè)，該產(chǎn)品可以很方便地進(jìn)行散貨、件雜貨以及集裝箱等不同貨種之間的裝卸切換，并保持高的裝卸效率。適合多貨種的碼頭作業(yè)，特別適用于非專(zhuān)業(yè)碼頭使用，這種多用途類(lèi)型的門(mén)機(jī)投放市場(chǎng)后受到用戶(hù)高度評(píng)價(jià)。

    福建泉州門(mén)座式起重機(jī)生產(chǎn)廠家的門(mén)座式起重機(jī)的主要特點(diǎn)是臂架系統(tǒng)采用了雙四連桿系統(tǒng)，在常規(guī)四連桿門(mén)座式起重機(jī)的吊鉤、抓斗工況下，通過(guò)雙四連桿的設(shè)置可以平穩(wěn)完成集裝箱旋轉(zhuǎn)吊具作業(yè)。在39米幅度范圍內(nèi)為吊鉤下50噸、抓斗作業(yè)40t和集裝箱吊具下40t作業(yè)。起升、變幅、旋轉(zhuǎn)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用交流變頻調(diào)速。該機(jī)的軌距為22米，旋轉(zhuǎn)中心距海側(cè)軌距距離為4.75m，海陸側(cè)輪壓差值大，為了防止啃軌，在設(shè)計(jì)中增加了行走糾偏裝置，使兩條軌道上的行走機(jī)構(gòu)保持相同的速度，避免了使用中啃軌的發(fā)生。、由于該起重機(jī)具有集裝箱作業(yè)工況，考慮集裝箱作業(yè)的安全性，在起升機(jī)構(gòu)設(shè)置了高、低速軸的兩套起升制動(dòng)裝置，一套作為正常起升過(guò)程中的起制動(dòng)，另一套作為緊急制動(dòng)時(shí)的安全制動(dòng)，該制動(dòng)裝置安裝于起升卷筒的法蘭盤(pán)上。

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