鑄鐵接平臺壁L形拐彎和T形交接處不同時刻的等固相線。外角處的冷速度約為平面處的3倍：而鑄鐵平臺內角的卻速度慢，此處結殼晚，強度低。因此，當鑄鐵裝工平臺線收縮受阻時，在內角處易產生熱裂。 鑄鐵接平臺把內角有直角改為圓角，避免了砂尖處熱流嚴重交叉，鑄鐵校管平臺內角圓角處的卻速度快于內直角，生產上常采取適當加大內角半徑的方法來防止熱裂。如果鑄鐵T型槽平板某部為必作成內直角，則應采取措施加速此處的凝固。
還有要注意鑄鐵接平臺鑄造時的溫度和檢驗過程一定要仔細認真，一定要檢驗過程的控制：通過檢驗反應T型槽裝配接平臺鑄件的陷，查找并分析原因，及時采取措施，以減少量具鑄件陷的產生。
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