為保證兩個主單向閥在換向閥中位時能可靠關閉，在油路塊上閥的A,B口應與回油路連接

山東泰豐液壓股份有限公司主營：二通插裝閥（通徑Dg16-Dg160、流量范圍為：63 L/min-15000L/min充液閥：Dg40-Dg400通徑 流量范圍為300L/min-35000L/min）三大類傳統(tǒng)板式滑閥：（溢流閥、順序閥、單向閥、電磁方向閥、液控單向閥、節(jié)流閥、流量控制閥）電液成套系統(tǒng)（可為用戶提供電液一體化成套裝置容積為0.8 -20） 液壓缸（40T-1200T液壓折彎機主油缸及充液閥2.Q12Y－12×3200-60×6000液壓剪板機和壓料腳油缸3.Q12Y－6×3200-60×6000液壓剪板機和壓料腳油缸4.各類冶金設備用油缸及工程缸） 螺紋插裝閥 以及二通插裝閥集成系統(tǒng)、電液成套系統(tǒng)。歡迎來電垂詢，竭誠為您服務！

液壓板式閥：包含液控單向閥，疊加式液控單向閥，先導式溢流閥，直動式流溢閥，疊加式流溢閥，先導式順序閥，節(jié)流閥，疊加式雙單向節(jié)流閥，調速閥

液控單向閥是依靠控制流體壓力,可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機械的液壓支護設備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個控制油路K,當控制油路未接通壓力油液時,液控單向閥就象普通單向閥一樣工作,壓力油只從進油口流向出油口,不能反向流動。當控制油路油控制壓力輸入時,活塞頂桿在壓力油作用下向右移動,用頂桿頂開單向閥,使進出油口接通。若出油口大于進油口就能使油液反向流動。

    液控單向閥作用

    (1)保持壓力。

    滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象,只能短時間保壓。當有保壓要求時,可在油路上加一個液控單向閥,利用錐閥關閉的嚴密性,使油路長時間保壓。

    (2)液壓缸的“支承”。

      在立式液壓缸中,由于滑閥和管的泄漏,在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。

    (3)實現(xiàn)液壓缸鎖緊。

    當換向閥處于中位時,兩個液控單向閥關閉,可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液,這時活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動。

    (4)大流量排油。

      液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時,液壓缸右腔排油量驟然增大,此時若采用小流量的滑閥,會產(chǎn)生節(jié)流作用,限制活塞的后退速度;若加設液控單向閥,在液壓缸活塞后退時,控制壓力油將液控單向閥打開,便可以順利地將右腔油液排出。

    (5)作充油閥。

      立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,因高壓油和自重的作用,致使下降迅速,產(chǎn)生吸空和負壓,必須增設補油裝置。液控單向閥作為充油閥使用,以完成補油功能。

    (6)組合成換向閥。

    在設計液壓回路時,有時可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如:用兩個液控單向閥和一個單向閥并聯(lián)(單向閥居中),則相當于一個三位三通換向閥的換向回路。需要指出,控制壓力油油口不工作時,應使其通回油箱,否則控制活塞難以復位,單向閥反向不能截止液流。

    現(xiàn)場實踐證明,液控單向閥在使用維修過程中容易出現(xiàn)問題,以下是注意事項。

      (1)必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力,絕對不允許控制壓力失壓。應注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時,則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對控制油路壓力的影響,以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動作。

      (2)根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背壓)大小,合理選擇液控單向閥的結構(簡式或復式)及泄油方式(內(nèi)泄或外泄)。對于內(nèi)泄式液控單向閥來說,當反向油出口壓力超過一定值時,液控部分將失去控制作用,故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無背壓或背壓較小的場合;而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場合,以降低最小的控制壓力,節(jié)省控制功率。系統(tǒng)若采用內(nèi)卸式,則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動和噪聲。