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合肥機械球墨鑄鐵件定制~東宇鑄業公司訂做球墨鑄鐵件

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所在地: 河北 滄州市
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最后更新: 2024-04-18 16:05
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公司基本資料信息
詳細說明
 厚薄的只有0.5毫米,厚可超過1米,長度可由幾毫米到十幾米,可滿足不同工業部門的使用要求。球墨鑄鐵件要配備合理的檢測方法和合適的檢測人員。一般對鋁鑄件的外觀質量,可用比較樣塊來判斷鋁鑄件表面粗糙度;表面的細微裂紋可用著色法、磁粉法檢查。對鋁鑄件的內部質量,可用音頻、超聲、渦流、X射線和γ射線等方法來檢查和判斷。鑄造生產中,要對鋁鑄件的質量進行控制與檢驗。先要制定從原材料、輔助材料到每種具體產品的控制和檢驗的工藝守則與技術條件。
球墨鑄件鑄造六步驟和縮孔缺陷原因分析
一、球墨鑄鐵件鑄造六步驟
1、先要嚴格要求化學成分,對原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高,降低球墨鑄鐵件中錳,磷,硫元素的含量。
2、鐵液出爐時的溫度比灰鑄鐵高,以球化,孕育處理時鐵液溫度的損失。
3、要進行球化處理,簡單的說就是往鐵液中添加球化劑。
4、加入孕育劑進行孕育處理。
5、球墨鑄鐵件流動性較差,收縮較大,因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統尺寸,要合理應用冒口,冷鐵,采用順序凝固原則。
6、進行球墨鑄鐵件熱處理。
二、大型球墨鑄鐵件縮孔缺陷原因分析
通過對先前大型球墨鑄鐵件的破壞現象進行統計分析,發現大型球墨鑄鐵件的收縮缺陷主要發生在高等級大型球墨鑄鐵件的以下部位:機械球墨鑄鐵件的熱接頭和終凝固部位。承重零件或服務表面零件;表面上10mm以下的零件。
原因分析
(1)大型球墨鑄鐵件的熱連接點和終凝固部分的縮孔大部分出現在三個側面,包括角部,角部和小直徑大型球墨鑄鐵件。在壁厚較大的孔和零件中,熱量會緩慢散發或集中到某個點。鐵水的外層已經凝固,但是熱節點的位置仍處于液態。固化層逐漸形成枝晶并連續生長,將剩余的鐵水分成幾份。隨著溫度降低,熱接頭位置開始收縮,體積變小。此時,不能補充鐵水,并且凝固的孔壁是粗糙的并且填充有填充有樹枝狀晶體的疏松孔,從而形成大量分散的孔。收縮率。
大型球墨鑄鐵件在膏狀凝固過程中從液態變為固態。在固化過程中,會發生共晶轉變,并且石墨會沉淀出來。石墨的比容大于鐵水的比容,并且發生體積膨脹。此時,大型球墨鑄鐵件的表面固化。薄度導致模具向外移動,鐵水無法補充內部空間,并且在終凝固位置形成不規則的集中收縮腔。因此,大型球墨鑄鐵件本身的凝固特性使其極易出現縮孔。缺點。
(2)為了確保大型球墨鑄鐵件的外觀質量得到改變,具有多承重部件或使用表面部件的鑄造廠通常在以下情況下將大型球墨鑄鐵件表面(加工表面)向上放置設計過程。為了進行建模,在鐵水澆注過程中,某些材料(例如氣化不充分或涉及的沙粒)會聚集在成型表面的上表面。該方法主要考慮到可以在成型表面的后續精加工過程中去除表面雜質。當鑄模表面加工余量不足時,某些大型球墨鑄鐵件缺陷會殘留在工作表面上,甚至是重要的承重零件上。在模具設計中增加加工余量將增加模具的成本,并且收縮腔通常由鑄造工藝控制。
(3)通過收集生產現場16班次的碳當量值,對表面10mm以下零件的工藝能力進行分析,發現碳當量的調整符合流程要求,但總價值集中在4.4%左右,接近下限。對于沒有冒口設計的大型球墨鑄鐵件,碳含量低,共晶膨脹力不足,自補償能力差,并且在表面上10mm以下可能會出現縮孔。
泊頭市東宇鑄業有限公司http://www.btdyzy.com)主營各種電梯部件汽車配件管道閥門配件及灰口鑄鐵件的生產及加工。已成為集鑄造、機械加工為一體的綜合性企業。規模擴大的同時,產品質量日益,品種日益豐富。歡迎新老客戶前來致電選購。
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