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概述

氣動擋車梁是一種礦井軌道斜巷運輸防止跑車的裝置。該裝置使用氣體動力實現擋車梁的起吊，操作省力、動作平穩、***，有效防止跑車事故的發生。該產品遠銷全國各地礦山企業，深受用戶的好評。 

主要構造

該產品主要由擋車梁、氣缸、氣控裝置等組成。氣動擋車梁為常閉型擋車裝置，當有礦車通過時，操作換向閥，使氣缸活塞桿收縮，通過鋼絲繩拉動擋車梁升起，礦車通過后操作換向閥，壓縮空氣經管路進入氣 缸工作腔使活塞桿伸出，擋車梁在自重作用下回落至擋車梁的關閉擋車位置。 

　QZCL型氣動擋車梁安裝要求

　　1、當氣動擋車梁安裝在斜井上部時，擋車橡膠墊距上變坡點距離s=n×L+(n-1)×b+(3M～8M) (n為列車節數，L為一節列車長度，b為兩節列車間長度)。

　　2、當安裝在斜巷下部時，擋車橡膠墊距下變坡點距離s=3M～8M。

　　3、當氣動擋車梁安裝在斜巷上部時，氣動控制箱應安裝在上車場的躲避硐中，反之，安裝在下車場的躲避硐中。

　　4、當氣缸固定座、定位板、滑車座及擋車梁座用錨桿固定在斜井頂板上時，其中心線應一致，與道軌平行，且在道軌中心線正上方。

　　5、調試：氣缸、擋車梁及氣控箱安裝完嗶后，依據氣缸的伸縮長度和擋車梁的起吊高度，調整鋼絲繩的松緊度。

主要技術參數

□擋車梁起吊高度：2400mm

□額定工作氣壓：0.4～0.8 MPa